Nowe samoloty i co dalej

Spłatę polskich należności za samoloty F-16 miały ułatwić dochody z przedsięwzięć offsetowych. W myśl polskiego prawa każdy zagraniczny dostawca uzbrojenia ma obowiązek kompensować budżetowe wydatki np. zamówieniami w krajowym przemyśle. Przychodów budżetowych miały też przysparzać nowe inwestycje i przekazywane technologie. Jak wygląda rzeczywistość? Wciąż za mało jest inwestycji, nie przybywa też nowoczesnych technologii. Amerykanie od inwestycji w Polsce wolą prostsze zamówienia składane w firmach, które w USA mają swoich właścicieli. Lockheed Martin, producent samolotów, ma kłopoty zwłaszcza z inwestycjami w przemyśle zbrojeniowym. Nie powiodła mu się długo wyczekiwana modernizacja zakładów w Pionkach produkujących materiały wybuchowe.