Warto zawsze zerknąć na odbierane przy kasie pokwitowanie. Już na jego podstawie można zorientować się, że zostało zatankowane złe paliwo. Wtedy należy wezwać pomoc.

Jeśli po zatankowaniu silnik zacznie dziwnie pracować i przygasać, trzeba go wyłączyć i w miarę możliwości sprawdzić, czy nie doszło do pomyłki. Zdemontować i opróżnić zbiornik paliwa może tylko warsztat mający odpowiedni sprzęt. Żeby usunąć resztki złego paliwa w układzie zasilania, mechanik powinien oczyścić lub wymienić filtr paliwa oraz wypłukać niewłaściwe paliwo z pompy paliwowej.

- Jeśli kierowca nie zorientuje się szybko, że omyłkowo zatankował nieodpowiednie paliwo i rozpocznie jazdę, wraz z liczbą przejechanych kilometrów będzie maleć jego szansa na uniknięcie wysokich kosztów naprawy - uważa Rafał Joachimiak, kierownik serwisu Toyota Wrocław Nowakowski.

W przypadku silników Diesla uszkodzeniu - z powodu nadmiernej temperatury - ulegają bardzo delikatne części, na przykład wysokociśnieniowa pompa zasilająca czy wtryskiwacze; można je tylko wymienić, bo naprawić się nie da.