¦ Montowane seryjnie i kupowane razem z samochodem; przykładem mogą być nawigacje takich firm jak: Blaupunkt, Becker, VDO-Dayton. Ich cena waha się od 5 do 15 tys. zł. Są to profesjonalne systemy nawigacyjne mające bardzo czułą zewnętrzną antenę GPS oraz najczęściej podłączenie do żyroskopu i prędkościomierza w samochodzie.

¦ Przenośne urządzenia do nawigacji mocowane do szyby samochodu lub deski rozdzielczej, kupowane oddzielnie. Urządzenia takie często noszą nazwę PNA (Personal Navigation Asystent). Na polskim rynku najbardziej znanymi firmami oferującymi tego typu rozwiązania są Garmin oraz TomTom. Ich cena waha się od 1,5 do 3 tys. zł. Mają najczęściej wbudowaną antenę GPS.

¦ Urządzenia typu PDA (Personal Digital Asystent) lub palmtopy, czyli przenośne urządzenia Pocket PC; mogą spełniać funkcję systemu nawigacyjnego po wgraniu do nich odpowiedniego oprogramowania. Kosztują od 1 do 2 tys. zł. Urządzenia PDA mogąmieć wbudowaną antenę GPS lub należy ją dokupić; łączy się je za pomocą kabla; współpracują też poprzez Bluetooth.

¦ Telefony komórkowe również mogą spełniać funkcję systemu nawigacyjnego. Jest to opcja dostępna zwykle w najnowszych modelach telefonów komórkowych i raczej ze średniej lub wyższej półki. Oczywiście niezbędne jest specjalistyczne oprogramowanie nawigacyjne oraz podłączenie anteny GPS (kablem lub poprzez Bluetooth). Na rynku polskim systemy nawigacyjne na telefony komórkowe oferują firmy Naviexpert oraz WayFinder. Koszt uzależniony jest od tego, czy mamy odpowiedni telefon, czy musimy go dopiero kupić. Cena anteny GPS do telefonu wynosi od 400 do 600 zł. Kalkulację utrudnia to, że dostawcy takich systemów zazwyczaj oferują software nawigacyjny za darmo, natomiast trzeba wykupić miesięczny lub roczny abonament na pobieranie w czasie rzeczywistym map do nawigacji z serwera poprzez GPRS.
Źródło: Imagis