
Opel GT Silnik: rzędowy, 4-cylindrowy, 16-zaworowy, turbodoładowany, z bezpośrednim wtryskiem benzyny, o pojemności 1998 cm sześc. Moc maksymalna: 264 KM (194 kW) przy 5300 obr./min Maksymalny moment obrotowy: 353 Nm przy 2500 - 5000 obr./min Prędkość maksymalna: 229 km/h Przyspieszenie 0 - 100 km/h: 5,7 s Zużycie paliwa: ok. 12,6 l/100 km Cena: ok. 130 000 zł Gwarancja: 2 lata Konkurencja: Audi TT Roadster, BMW Z4, Honda S2000, Porsche Boxster WERDYKT ?Plusy + mocny i elastyczny silnik + wygodne wnętrze ?Minusy - malutki bagażnik

Opel GT

Silnik: rzędowy, 4-cylindrowy, 16-zaworowy, turbodoładowany, z bezpośrednim wtryskiem benzyny, o pojemności 1998 cm sześc.
Moc maksymalna: 264 KM (194 kW) przy 5300 obr./min
Maksymalny moment obrotowy: 353 Nm przy 2500 - 5000 obr./min
Prędkość maksymalna: 229 km/h
Przyspieszenie 0 - 100 km/h: 5,7 s
Zużycie paliwa: ok. 12,6 l/100 km
Cena: ok. 130 000 zł
Gwarancja: 2 lata
Konkurencja: Audi TT Roadster, BMW Z4, Honda S2000, Porsche Boxster
WERDYKT
?Plusy
+ mocny i elastyczny silnik
+ wygodne wnętrze
?Minusy
- malutki bagażnik