Od 1991 r. do dzisiaj z zachodu Europy na wschód została przeniesiona produkcja o wartości 20 mld dolarów. Przeprowadzają się nie tylko producenci gotowych aut, ale i ich poddostawcy. W tej chwili szacuje się, że 33 proc. z nich ma już swoje fabryki w naszym regionie. Za pięć lat Europa Środkowa będzie miała 8-procentowy udział w światowej produkcji aut, a w sytuacji, kiedy coraz trudniej jest kupić już istniejącą fabrykę, należy oczekiwać inwestycji od zera.